新田港二期

封面新闻记者 罗田怡

12月27日，川渝主流媒体聚拢采访团走进重庆万州新田。记者从现场了解到，经由近三年的诞生，万州新田港二期工程主体已于近期全面完工，当今名目已进入施工结果阶段，将于来岁细腻参加使用。

看成重庆市鼓舞“一带一皆”和长江经济带发展计谋的三大铁公水要道型港口之一，新田港是成渝地区双城经济圈的东向出海派别。港港口线总长5200米，静态总投资约80亿元，筹画诞生19个5000吨级泊位，年货色通过智力4000万吨。当今，新田港一期已建成投用，假想年概述量625万吨，本年1—11月，港口完成货色概述量194.65万吨，同比增长334.8%。

为将新田港打形成川渝东出北上、甘陕南下黄金出海派别，新建的新田港功课区二期由重庆航发集团、达钢集团、万州港口集团、川南港务公司、万州经开集团、达州秦巴无水港投资公司聚拢诞生的重庆川渝三峡港口物流有限公司共建共营，假想货色通过智力1477万吨/年。

还是建成投运的新田港一期

“一、二期假想年概述量的各异，在于其定位不同。”新田港二期工程EPC名目司理周学告诉记者，一期以集装箱货运为主，二期专注散货运载，补皆港口功能。

看成达州市物流需求最大的四川达州钢铁集团，其在新田港二期名目中的投资占股比例为30%，名目建成后更好地昂然了其物流需求，兑现从“借港出海”到“建港出海”的飘摇。这亦然川渝万达开地区探索共建分享、鼓舞统筹发展的天真案例。

“新田港二期名目建成以后，至少能昂然咱们500万吨的运载需求。物流资本上，预见一年能精打细算3000万元到5000万元。”方大达州钢铁物流储运中心主任刘海林暗示。

同期，记者了解到，新田港还与30多家港口、航运、物流企业共同签署了多式联运计谋合营左券，成就起长江沿线港航物流企业间互利共赢的“一又友圈”，在信息互通、业务互助、处置互促等多方面开展深度合营云开体育，共同促进业务链的蔓延和发展。