在9月4日举行的2026年半年度功绩讲明会上，均胜电子管束层就市集柔和的新兴业务布局及计策投资者引入等热门问题逐个恢复。在新兴智能体、智算中心等前沿领域开云体育(中国)官方网站，公司正依托域截止器、能源管束、系统集成等中枢才智进行跨产业复用。

　　董事会布告俞朝辉知道，针对AIDC领域，公司正加速研发AC/DC电源休养单位、高功率DC/DC单位、全浸没式液冷电源机柜及冷液分派单位等产物，展望于2026年9月推出样品并逐渐推向市集。公司上风在于将车规级的高电压、大电流、高可靠性本领积蓄蔓延至数据中心领域，进步产物全人命周期可靠性。

　　此外，均胜电子默示，公司半固态电板已获国内头部企业A供定点，展望本年四季度量产；eVTOL三合一产物（BMS+DC/DC+PDU）已获国际客户定点，展望2027年一季度量产。

　　续航、分量与补能难兼顾，机器东谈主能源瓶颈显现

　　跟着具身机器东谈主由行为展示走向工业制造、仓储物流和交易做事，行业评价圭臬正从“能不可动”转向“能否万古候清醒责任”。

　　机器东谈主里面需要容纳截止器、传感器、要津驱动和散热系统，留给电板的空间有限。与此同期，抓续驱动多个要津和结尾实行器，又对能量密度、功率输出和轮回寿命建议更高要求。简短增多电板容量会抬升整机分量，进一步增多要津能耗，频频停机充电则会缩小开发哄骗率。

　　因而，机器东谈主能源系统濒临的不是单一的续航问题，而是分量、空间、功率、安全、寿命和补能效果之间的轮廓均衡。

　　现存液态锂电板产业链熟识，但能量密度继续进步需要兼顾安全和轮回寿命；全固态电板表面性能高，但材料、工艺、资本和规模制造仍需抓续破损。固态羼杂道路介于两者之间，在引入部分固态本领的同期，大致较多兼容现存坐蓐开发和供应链，因而具备相对实践的产业化要求。

　　均胜电子新能源有关细腻东谈主先容，均胜半固态电板分量能量密度已达到300Wh/kg以上，较传统三元电板进步约30%，有关产物已于2026年4月启动批量出货。

　　从电板包到能源系统，补能效果成为新变量

　　均胜电子对机器东谈主能源的布局，并非简短向整机企业提供一块容量更大的电板包，而是围绕电芯、电板包、BMS、能量休养和无线补能，构建一体化能源搞定决策。

　　据均胜电子先容，其发布的固液羼杂电板包能量密度达到380Wh/kg，这种能量密度意味着，在交流分量下可提供更多电量，或在交流续航标的下减少电板包分量和空间占用。关于机身空间有限、要津功耗较高的具身机器东谈主而言，这一主义胜仗干系到续航时候和灵验载荷之间的均衡。

　　在寿命和环境适当性方面，该产物轮回寿命当先2000次，可在-20℃至60℃环境中开动，配套BMS不错在-40℃至105℃温域开动。BMS除细腻电板景象监测、充放电截止和开动安全外，也有助于搞定顶点温度要求下的供电繁难。产物同期支抓有线、无线充电，30分钟可充至80%电量，减少机器东谈主在高频功课场景中的充电恭候时候。

　　为进一步完善电芯及能源系统布局，均胜电子此前与恩力能源伸开配合，并进一步建树宁波均恩新能源公司，围绕“电芯+BMS配套+数据做事”打造能源系统决策。其中，恩力能源侧重先进电芯本领，均胜电子则导入汽车领域积蓄的能源管束、系统集成、工程考证和量产委用才智。

　　车规才智迁徙，能源产物造成各别化落点

　　均胜电子切入机器东谈主能源业务，与其弥远积蓄的汽车电子才智密切有关。

　　智能汽车与具身机器东谈主产物样子不同，但王人需要处理电板景象监测、热管束、充放电截止、功率休养和功能安全。机器东谈主电板还需要与截止器、要津功耗、散热系统及整机结构协同缠绵，并过程可靠性考证和弥远工况测试。

　　均胜电子弥远布局汽车BMS、功率电子和能源管束，其BMS产物弥远批量供应全球、良马、飞奔、沃尔沃等全球车企，依然造成遮盖研发、测试、制造和供应链管束的工程体系。相较从单一电芯切入的企业，其上风更多体当今若何将电板、截止系统和整机需求流畅起来，并把本领决策转动为大致清醒委用的产物。

　　这种本领迁徙并不限于能源。均胜电子同步发布的机灵手、AI头部总成和具身智能体大脑，辨别遮盖实行、交互和决策措施。汽车智能座舱中的多模态交互才智不错蔓延至头部总成，域截止器和软件平台不错迁徙到具身智能体大脑，BMS和功率休养本领则成为机器东谈主能源系统的基础。

　　比较只提供单一电板包，多个中枢部件之间的协同有助于均胜电子更早参与整机开发。若电板、BMS、截止器偏执他模块大致协同参加并吞相貌，即可减少整机企业和洽不同供应商的资本，并扩大均胜电子在单台机器东谈主上的配套范围。

　　产业放量提速，中枢部件参加交易化杀青阶段

　　面前，均胜电子已与智元机器东谈主、星河通用、瑞士RIVR等国表里机器东谈主企业开展配合，中央截止器已为头部机器东谈主客户规模化量产供货，部分中枢部件也已参加送样、供货和批量委用阶段。既有客户基础、汽车级工程才智和全球制造基础，为固液羼杂电板及能源系统的交易化落地提供了维持。

　　工信部科技司有关细腻东谈主默示，跟着大模子、智能体等加速迭代，展望2026年我国东谈主形机器东谈主全年整机产量有望破损10万台。跟着整机加速放量，电板包、BMS、能量休养和无线补能等中枢部件的配套需求也将随之增长。摩根士丹利也同步上调2026年国内东谈主形机器东谈主出货预期至5万台，展望 2025-2030年国内出货量增长近16倍，复合增速超一倍。

　　刻下具身机器东谈主正处在量产前夕。均胜电子正在把汽车Tier 1积蓄的研发、制造和供应链才智转动为具身智能领域的供货才智开云体育(中国)官方网站，“汽车+机器东谈主Tier 1”的业务轮廓也由本领布局进一步走向交易杀青。